施工機械選型高原施工設備,必須經得起極寒極熱高原丘陵沼澤和沙漠等各種極限地理條件的考驗。瑞典美國德國的工程機械雖然在產品質量工作可靠性耐久性和維護性等方面具有一定優勢,但在高原適應性方面與我國的軍工設備相比并無優勢可言。所以在選擇高原施工機械時應著重考慮以下幾個方面的問題。
動力系統的選擇柴油機的輸出功率是隨著使用地區的海拔高度環境溫度和相對濕度的增加而降低的。柴油機的標定功率系指大氣壓二環境溫度相對濕度電,二海拔高度不超過米,所能輸出的有效功率。
高原地區由于氣壓低,空氣稀薄,含氧量少,海拔每升高米,一般自然吸氣型柴油機的輸出功率將下降油耗上升一而在米以上時,發動機功率只有平原地區的5左右,且燃油燃燒不充分產生積炭和排放黑煙,不但造成發動機早期磨損而且污染環境海拔米以上時,水冷功率下降較風冷緩慢,因此高原機械的動力系統建議使用水冷柴油機。
高原柴油機功率恢復主要采取兩種措施,一是增壓恢復功率,其二是加大柴油機排量。目前適用于高原工作的柴油機主要有重慶康明斯高原發動機德國道爾茨增壓中冷水冷柴油機。
施工機械選型高原施工設備,必須經得起極寒極熱高原丘陵沼澤和沙漠等各種極限地理條件的考驗。瑞典美國德國的工程機械雖然在產品質量工作可靠性耐久性和維護性等方面具有一定優勢,但在高原適應性方面與我國的軍工設備相比并無優勢可言。所以在選擇高原施工機械時應著重考慮以下幾個方面的問題。
動力系統的選擇柴油機的輸出功率是隨著使用地區的海拔高度環境溫度和相對濕度的增加而降低的。柴油機的標定功率系指大氣壓二環境溫度相對濕度電,二海拔高度不超過米,所能輸出的有效功率。
高原地區由于氣壓低,空氣稀薄,含氧量少,海拔每升高米,一般自然吸氣型柴油機的輸出功率將下降油耗上升一而在米以上時,發動機功率只有平原地區的5左右,且燃油燃燒不充分產生積炭和排放黑煙,不但造成發動機早期磨損而且污染環境海拔米以上時,水冷功率下降較風冷緩慢,因此高原機械的動力系統建議使用水冷柴油機。
高原柴油機功率恢復主要采取兩種措施,一是增壓恢復功率,其二是加大柴油機排量。目前適用于高原工作的柴油機主要有重慶康明斯高原發動機德國道爾茨增壓中冷水冷柴油機。